Ossa presenta su nueva moto Factory R, el modelo clásico se renueva e incorpora muchas mejoras. Nuevas ruedas, motor más potente, suspensión actualizada y nuevas bombas Raicing Braktec.
En otro artículo de Blogdelamoto hablamos de la Yamaha X-Max 400 MOMODESING, hoy te contamos detalles de la nueva Ossa Factory R.
La evolución de la gama OSSA R
Es el buque insignia de la marca, la Factory R un clásico renovado que este año sorprende con sus nuevos componentes. Una moto más racing que nunca.El color verde representativo de Ossa no solo está presente en los plásticos de la carrocería sino también en numerosos detalles.
Características de la Ossa R
Destaca el motor 300 cc de gran alcance y progresivo con tubo de escape Termignoni y doble mapa de inyección. Sistema de enfriamiento liquido, suministro de combustible EFI Kukusan CDI
Caja de cambios de 6 velocidades
Horquillas Ergal mecanizadas, con un ángulo de giro mejor y más ligero que el estándar
Nuevas ruedas
Nueva Braktec Racing pinza de freno delantero
Nuevo freno delantero Braktec y bombas de embrague Racing
Placa Racing de deslizamiento
Cadena Regina
Bridas de manillar mecanizadas
OSSA marco verde
Mangueras de refrigerante OSSA en color verde
Corona trasera Racing
Suspensión trasera, sistema progresivo variable con amortiuador
Suspensión delantera, tenedor con barras de aluminio de 40mm de diámetro con juntas SKF
Replica de gráficos Racing brillantes a juego con mate
Protector del motor construido en AA7075 T6
Kick-start de aluminio forjado
Engranaje y pedal de freno de aluminio forjado con puntera retráctil
Altura del asiento 655 mm
Capacidad del depósito 2,6 litros
Peso en seco 64,5 Kg
Distancia entre ejes 1.328 mm
Sobre el precio que tendrá la OSSA Factory R en España todavía está por determinar.
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Fuente y fotos|http://www.ossamotor.es/
