Honda presentó muchas novedades en el Salón de Milán. Pudimos ver la VFR con nuevo motor V4, la nueva gama CTX y la nueva Race Replica.
En otro artículo de Blogdelamoto.com hablaos de las 10 mejores motos de Honda. Hoy os contamos novedades de la marca para el.
La nueva gama CBR
Nuevas motos como la CBR1000RR SP y la CBR1000RR ambas con 180,82 CV
-
La nueva moto CBR1000RR combina altas prestaciones con una buena manejabilidad. Se ha trabajado para mejorar el motor que ahora es de 178 CV. Tiene más brío y es capaz de subir de revoluciones con más contundencia. Se ha incrementado la potencia media así como la cifra de par.
-
Se ha mejorado la suavidad y progresividad de uso.
-
La posición de conducción es más deportiva.
-
Lleva el amortiguador electrónico de dirección Honda.
-
Embrague anti rebote: Esta mejora viene inspirada por las motos GP. En frenadas críticas como antes de entrar a una curva, el embrague anti rebote disminuye el par trasmitido del motor a la rueda trasera. De esta manera se reduce la pérdida de adherencia y se aumenta la estabilidad.
-
Big Piston Front Fork: Esta horquilla invertida SHOWA de 43 mm aporta un control más preciso durante el recorrido inicial, así como una amortiguación más suave. Proporciona al piloto la sensación de mayor control sobre el tren delantero.
La nueva gama CTX
Motos como la CTX 700 o la CTX 1300
-
Sin duda llama la atención el diseño de esta gama, vanguardista. En la CTX1300 de 84,29 CV,encontramos un nuevo motor V4 derivado de la Pan European. Se ha modificado para reforzar el par motor y medio régimen. El motor es de refrigeración líquida.
-
El motor ofrece una fuerte aceleración desde bajas revoluciones por minuto. Incorpora un cambio de cinco marchas y trasmitió por cardán.
-
Además la CTX 1300 incorpora un exclusivo sistema de audio, su diseño bagger que facilita su uso y más de 330 kilómetros dé autonomía.
En la CTX700
- Cuenta con 47,58 CV. En esta moto destaca la posición relajada del conductor tipo cruiser. Las innovaciones de tecnología Honda, como el DCT, la trasmisión de doble embrague.
- Cuenta con gran carenado que no solo protege contra el viento sino que le da un diseño vanguardista al estilo Gold Wing F6B.
La nueva gama NC750
Con modelos como el NC750X CON 54,52 CV el NC750S con 54,53 CV
-
En la NC750 X, la crossover más versátil de Honda, se ha aumentado su cilindrada sin por ello perder comodidad. Ahora la moto presenta una mayor aceleración. Su motor ha disminuido en vibraciones. Mantiene a capacidad de carga para un casco integral.
-
Ha ganado en autonomía de combustible con 3.46 litros por cada 100 Km.
-
En el modelo NC750S también se ha mejorado la aceleración, así como la facilidad de conducción. También tenemos espacio para casco integral. Se ha incorporado un sistema DCT más intuitivo y un nuevo cuadro de instrumentos más completo.
-
Este modelo lleva ABS de serie.
-
La autonomía del combustible ha mejorado logrando 400 kilómetros con un depósito.
También te puede interesar
Si te ha gustado el artículo puedes hacer click sobre el botón de Facebook, Twitter o de Google+, (justo abajo de la página), me ayudarás a difundir el artículo. Gracias por leer Blogdelamoto.com☺
Fuente |www.honda-montesa.es/
Fotos|http://xmotorcycle.com/
Puedes ver más modelos de HONDA en el enlace superior.http://www.honda-montesa.es/
Originally posted 2014-01-16 07:59:32.
