La KTM 450 SX-F tiene un motor de monocilíndrico, 4T, una cilindrada de 449,3 cc, un diámetro x carrera de 97 x 60,8 mm, la relación de compresión es de 12,5:1, el arranque es eléctrico/12 V 4 Ah, el cambio es de 5 marchas, el carburador Keihin FCR MX 41, y la distribución 4 V/DOHC con balancines de un solo brazo.
La lubrificación es de engrase a presión en circuito cerrado con 3 bombas de aceite, el lubrificante motor es Motorex, SAE 10W50, la transmisión primaria es de 29:74 y la secundaria es de 14:52. La refrigeración es por líquido, el embrague multidisco en baño de aceite con mando hidráulico, y el encendido es Kokusan.
El chasis de simple cuna desdoblado 25CrMo4, el subchasis es de aluminio, el manillar es Renthal, de aluminio de 28/22 mm. La suspensión delantera es de WP-USD 48 mm y la trasera es WP PDS amortiguador, el recorrido es de suspensión delante/detrás de 300/335 mm.
El frenos delante/detrás es de disco 260/220 mm. La llanta delante/detrás es de 1,6 x 21"; 2,15 x 19" Excel. Los neumáticos delante/detrás sonde 80/100-21"; 110/90-19", la cadena 5/8 x 1/4", el silenciador es de aluminio, y el ángulo de dirección es de 63,5°.
La distancia entre efes es de 1475±10 mm, la altura libre sobre el suelo es de 380 mm, y la altura del asiento sin carga es de 985 mm. La capacidad del depósito aprox. es de 8 litros. Precio: 8.090 euros.
Vía / Portal Motos
Originally posted 2011-01-28 01:12:12.
