La BMW F 800 R 2009 tiene un motor de 4 Tiempos, 2 cilindros paralelos, y refrigeración líquida, posición transversal, distribución DOCH, 8 válvulas y un diámetro por carrera de 82 x 75,6 mm. La cilindrada es de 798 cc, la relación de compresión es de 12,0:1, la potencia máxima es de 87 CV a 8.000 rpm, y el par motor máximo es de 86 Nm a 6.000 rpm.
La altura del asiento es de 775-800-825 mm, la distancia entre ejes es de 1.520 mm, el peso en vacío es de 177 kg y la capacidad de depósito es de 16 litros.
La BMW F 800 GS 2008 tiene un motor de 4 Tiempos, 2 cilindros paralelos y refrigeración líquida, posición transversal, distribución DOCH, 8 válvulas, un diámetro por carrera de 82 x 75,6 mm. La cilindrada es de 798 cc, la relación de compresión es de 12:1, la potencia máxima es de 85 CV a 7.500 rpm, y el par motor máximo es de 83 Nm a 5.750 rpm.
La altura del asiento es de 850 mm, el peso en vacío es de 207 kg y la capacidad de depósito es de 16 litros. El precio es de 9.400 euros.
