Entre los mejores scooters de gama alta destacan los de Kymco, en concreto la Super Dink125. Un vehículo confortable donde todo ha sido pensado a lo grande.(° ͜ʖ ͡°)☆
En otro artículo hablamos de las 5 mejores motos de Aprilia, hoy te contamos más detalle de la Kimco Super dink 125.
Índice del artículo
Cambios en la Super Dink 125
En su escudo frontal
Diseño Eagle´s eye lije se ha incluído una luz Leds estilo Daylight. La cúpula es de grandes dimensiones y está situada de forma flotante sobre la zona frontal. La Super Dink gana en capacidad de carga ya que bajo su asiento caben perfectamente dos cascos integrales u espacio para otras cosas que necesites, práctico y cómodo.
Las luces diurnas
Kymco es el primer fabricante que incorpora Daylight o luces diurnas. Son luces LED de 9 díodos en cada óptica. Las ventajas frente a la iluminación convencional es que tiene un menor tamaño y el consumo es diez veces menor.
Siguiendo la tendencia del automóvil, KYMCO es de los primeros fabricantes en incorporar luces “Daylight”. Se trata de una batería de 9 diodos LED (Light Emiting Diode) en cada óptica. Las ventajas con respecto a la iluminación convencional son su pequeño tamaño, un consumo diez veces menor y una duración de más de 50.000 horas.
El motor
De la Super Dink 125 también se ha mejorado, su desarrollo es nuevo. Tiene un sistema de distribución de cuatro balancines con rodamientos de agujas, pistón aligerado y válvulas. Además un avanzado sistema de trasmisión con variador de desplazamiento sobre ejes, sustituyendo a las guías. La correa es de un nuevo material.
La refrigeración por agua del cilindro así como la culata han mejorado su eficiencia lo que permite una mayor eficiencia en la potencia y par motor. Alcanza los 15 CV y par motor 1,16 kgf/m
La inyección electrónica
Un sistema basado en la gestión electrónica según unos parámetros facilitados por sensores. Sensores para la presión atmosférica, la temperatura, la posición del acelerador y del cigüeñal. Además hay otro sensor situado en el escape y la sonda lambda.
Instrumentación de cristal líquido
Otro detalle de calidad de la Super Dink 125. Tiene cuadros de intrumentos que combinan la intrumentación analógica y digital o completamente digital en una sola pantalla que agrupa toda la información. Los cuadros digitales disponen de su propio check-control.
El confort
Las suspensiones cuenta con componentes de gran calidad y largo recorrido (100 mm detrás y 113 mm delante). Doble amortiguador trasero con precarga de muelle en 5 posiciones.
El precio
En la fecha de publicación del artículo
Datos técnicos Super Dink 125
Tipo: Monocilíndrico 4 tiempos
Distribución: SOHC 4 Válvulas
Cilindrada (cc): 124.8
Diámetro por carrera (mm.): 54 X 54,5
Relación de compresión: 11,7:1
Potencia kW: 11 kW a 9,000 rpm
Potencia CV: 15 CV a 9,000 rpm
Par Motor: 11,2 Nm a 7,000 rpm
Lubricación: Cárter húmedo y bomba
Encendido: Electrónico gestionado por ECU
Arranque: Motor eléctrico
Alimentación: Inyección electrónica Synerject
Refrigeración: Líquida
Emisiones: Catalizado.
Transmisión
Embrague: Centrífugo automático
Transmisión secundaria: Correa trapezoidal
Cambio: Variador continuo
Chasis
Tipo: Tubular abierto
Basculante: Grupo motopropulsor oscilante
Suspensiones
Suspensión delantera: Horquilla telescópica hidráulica
Recorrido (mm.): 113
Diámetro (mm.): Ø 37 mm.
Suspensión trasera: Doble amortiguador hidráulico regulable
Recorrido (mm.): 100
Latiguillo trenz. metálico
Freno: Trasero
Freno: Delantero
Frenos
Freno delantero (mm.): Disco Ø 260 mm.
Pinzas de freno: 2 pistones
Freno trasero (mm.): Disco Ø 240 mm.
Pinzas de freno: 2 pistones
Neumáticos
Neumático delantero: 120/80-14″
Neumático trasero: 150/70-13″
Dimensiones
Dimensiones L x Al x An (mm.): 2.205 x 1.390 x 815
Distancia entre ejes (mm.): 1,553
Altura del asiento (mm.): 770
Peso (Kg): 176
Capacidad
Depósito de gasolina (litros): 12.5
Prestaciones
Velocidad máxima km/h: 118
Aceleración 0 a 100 m: N.D.
Sistema de alumbrado
Iluminación: Doble óptica, bombilla halógena 12V 35/35 W.
Distancia de luz al suelo (mm.): 140
Instrumentación
ODO-kilometraje total: Digital (km/millas)
TRIP-kilometraje parcial: Digital (km/millas)
Velocímetro: Analógico
Cuenta revoluciones: Analógico
Nivel de gasolina: Digital
Nivel temperatura: Digital
Reloj horario: Digital
Indicador cambio de aceite: Si
Testigo reserva de gasolina: Si
Testigo CELP: Si
Testigo carga de batería: Si
Testigo asiento abierto: Si
Testigo luz larga: Si
Testigo intermitentes: Si
Cerradura
Contacto: Si
Bloqueo: Si
Apertura asiento: Si
Obturador cerradura: Si
Equipamiento
Luz en el cofre: Si
Toma de corriente 12v.: Si
Parrilla trasera: Si
Asidero pasajero: Si
Colores
NH124 (Negro) Gris Hierro
NH230 Titanio
NH190 Blanco
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Fuente y fotos|http://kymco.es/
