Escrito por Tendenzias

KTM 1190 RC8, todos los detalles

La KTM 1190 RC8 tiene un motor bicilíndrico, 4t a V 75º, con una cilindrada de 1148 CC. El diámetro x Carrera es de 103 x 69 mm, la potencia max. (homologada) es de 113,8 kW @ 10000 rpm y el par máximo es de 120 Nm @ 8000 rpm.

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La relación de compresión es de 12,5:1, el arranque/Batteria es eléctrico/12 V 11,2 Ah, el cambio de marchas es de 6 velocidades de toma constante, el motor management es de inyección electrónica Keihin de 52 mm. La distribución 4 V/DOHC, la lubrificación es a presión con dos bombas Eaton y el lubrificante motor es Motorex, SAE 10W-50.

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La transmisión primaria es de 40:76 y la secundaria es de 17:37. La refrigeración es líquida, el embrague es multidisco en baño de aceite con mando hidráulico y la gestión del motor es Keihin EMS.

El chasis es multitubular en cromo-molibdeno, pintado al polvo, el subchasis es de aluminio 7020, el manillar es de aluminio. La suspensión delantera es de horquilla invertida WP de Ø 43 mm y la trasera es de WP-Monoshock. El recorrido de la suspensión delante/detrás es de 120/125 mm.

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El freno delantero es de doble disco de 320 mm, pinzas Brembo de cuatro pist. y anclaje radial. El freno trasero es de disco de 220 mm, pinza Brembo fija de dos pistones. La llanta delante/detrás es en fundición de aluminio 3,5 x 17"; 6 x 17".

Los neumáticos delante/detrás son de 120/70 ZR 17; 190/55 ZR 17. La cadena es con anillos X 5/8 x 5/16". El silenciador es de acero inoxidable con salida inferior y catalizador incorporado, el ángulo de dirección 66,7°, el avance 90/92 mm.

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La distancia entre ejes es de 1430 mm, la altura libre sobre el suelo es de 110 mm, la altura del asiento sin carga 805/825 mm, la capacidad del depósito aprox. es de 16,5 litros/3,5 litros reserva. Listo para utilizar (sin gasolina) aprox. 184 kg. Precio: 16.652 euros.

Vía / Portal Motos

Otras KTM: KTM SC-Duke / KTM 250 EXC-F, ficha técnica (completo)

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